| 目的港 | 国家 | 体积范围(立方米) | 海运费(美元/立方米) | 最低计费体积 | 中转港 | 航程(天) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 卡斯特里 | 圣卢西亚 | 0~15 | 185 | 1 | 科隆自由贸易区 | 80 |
| 旧堡 | 圣卢西亚 | 0~15 | 82 | 1 | 科隆自由贸易区->迈阿密-> | 61 |
| 目的港 | 国家 | 体积范围(立方米) | 海运费(美元/立方米) | 最低计费体积 | 中转港 | 航程(天) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 卡斯特里 | 圣卢西亚 | 0~15 | 238 | 1 | 科隆自由贸易区 | 59 |
| 旧堡 | 圣卢西亚 | 0~15 | 92 | 1 | 科隆自由贸易区->迈阿密-> | 35 |
| 目的港 | 国家 | 体积范围(立方米) | 海运费(美元/立方米) | 最低计费体积 | 中转港 | 航程(天) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 卡斯特里港 | 圣卢西亚 | 0~15 | 265 | 1 | 科隆 | 转3程 |
发往圣卢西亚的拼箱货物,起运港选择和运价透明度直接影响贸易效率。深圳港至圣卢西亚拼箱海运:最新航线攻略 整合三大港口资源,让不同区域的商家都能就近选港发货,节省集货成本。
深圳出口方面,卡斯特里港每立方米 185 美元,经科隆自由贸易区中转,航程 80 天;旧堡港每立方米 82 美元,经科隆自由贸易区、迈阿密中转,航程 61 天,两条线路最低计费体积均为 1 立方米。香港出口的卡斯特里港每立方米 238 美元,中转港为科隆自由贸易区,航程 59 天;旧堡港每立方米 92 美元,经科隆自由贸易区、迈阿密中转,航程仅 35 天。上海出口至卡斯特里港每立方米 265 美元,经科隆中转且需转三程,最低计费体积 1 立方米。
中国三大港口到圣卢西亚 LCL 价格 全程无隐藏附加费,按体积计费标准明确,哪怕货量不足 1 立方米,也能按最低标准发货,无需被迫凑单。这种设置对小批量样品运输或中等规模备货格外友好,不会因货量少承担过高成本。
三大港口覆盖华南、华东及港澳区域,不同中转方案和航程可满足商家的差异化需求,便于提前规划备货和销售节奏。专业团队跟进全程运输,熟悉拼箱海运规则和当地清关要求,降低运输风险。深圳港至圣卢西亚拼箱海运:最新航线攻略 让 中国三大港口到圣卢西亚 LCL 价格 透明可控,而 中国三大港口到圣卢西亚 LCL 价格 的差异化设置适配不同成本预算,最终让 中国三大港口到圣卢西亚 LCL 价格 成为跨境贸易拼箱运输的高性价比之选。